Koronavirová krize zasáhla provoz leteckých společností po celém světě. Mnoho evropských států proto poskytlo svým aeroliniím kompenzace.
Česká republika ovšem nikoliv. Je to z právního hlediska v pořádku? Mohou se aerolinie bránit? Internetová televize LEAGLEONE natočila exkluzivní rozhovor s předsedou představenstva společnosti Smartwings, Jiřím Šimáně.
Evropské státy poskytly svým aerolinkám finanční podporu
Výrazný pokles tržeb a omezení provozu pocítily letecké společnosti po celém světě. Evropské státy se proto rozhodly své aerolinie podpořit a poskytnout jim finanční podporu. Podle zpravodajského serveru Flightglobal získala v roce 2020 Lufthansa 9 miliard eur a Air France 7 miliard eur. Finanční podporu obdržely i letecké společnosti menších států, například Litva, Rakousko nebo Rumunsko. Naproti tomu české společnosti, ČSA a Smartwings, nezískaly ani finanční dotaci, ani jinou formu podpory.
Obrat Smartwings klesl o 80 %, přesto společnost nedostala kompenzaci
„Ta situace není pro nás lehká, pochopitelně. Snažili jsme se spojit s českou vládou a napsali jsme několik žádostí, ale bez úspěchu. Obrat nám klesl asi o 80 %,“ komentuje situaci předseda představenstva společnosti Smartwings Jiří Šimáně. Pocit nespravedlnosti, který pociťuje Smartwings, stupňuje také to, že česká vláda se rozhodla podpořit pouze určité segmenty spojené s cestovním ruchem – například cestovní kanceláře, skiareály nebo autobusové dopravce. Selektivní podpora vlády má klíčový vliv nejen na tržby, ale také na celkovou konkurenceschopnost leteckých společností v rámci evropského prostoru. Důsledkem toho by mohla Smartwings přijít o svou klientelu a ztratit své postavení v letecké dopravě.
Jak se české aerolinie mohou bránit?
Evropské letecké společnosti dostaly kompenzace ve formě záruk komerčních úvěrů, přímých finančních dotací nebo státního úvěru. A stejné podpory se dožaduje i Smartwings.
Dozvíte se:
- proč narušuje selektivní podpora zdravé konkurenční prostředí v letecké dopravě,
- jaké formy pomoci poskytují jiné evropské země svým leteckým společnostem,
- jak se mohou české aerolinky dožadovat obdobné podpory,
- jak pohlíží na narušení soutěže platné právo.
